Infrastructure

Haut-Uele : le DG Abiria Dialo plaide pour une bonne maintenance de la route Dungu-Isiro en pleine réhabilitation par l’entreprise OGK

Dans le Haut-Uele, la réhabilitation de la route Dungu-Isiro, un projet ambitieux mené par l’entreprise OGK avec le financement du Gouvernement Provincial, fait face à des défis considérables. Le Directeur Général de cette entreprise, Abiria Dialo allias Lepetit, a exprimé sa désolation face à l’état actuel de la route et aux comportements irresponsables de certains camionneurs qui compromettent les efforts de réhabilitation. Il s’est exprimé ce vendredi 6 juin 2025 via son compte WhatsApp.

« Nous avons investi des ressources importantes pour améliorer cette voie essentielle qui relie Dungu à Isiro en passant par les territoires de Niangara et Rungu, afin qu’elle puisse nous servir durablement. Cependant, il est déplorable de constater que certains camionneurs, en transportant des poids lourds, abusent de la route. En cas de panne de leur véhicule, ils laissent souvent leurs camions sur place, créant ainsi des trous sur la route et causant des dommages considérables », déclare M. Lepetit.

Le DG souligne que ces pratiques nuisent non seulement à la qualité des travaux réalisés, mais mettent également en péril la sécurité des usagers. Il appelle à une prise de conscience collective pour préserver cette infrastructure vitale. « Il est impératif que chacun prenne ses responsabilités. Nous devons tous veiller à la bonne utilisation de cette route. La sécurité routière doit être une priorité, et cela passe par un comportement responsable sur la route », insiste-t-il.

En outre, Abiria Dialo Lepetit met en garde contre l’excès de vitesse, devenu un facteur majeur d’accidents sur cette route. « Nous avons constaté une augmentation alarmante des accidents, parfois mortels, dus à la vitesse excessive. Je lance un appel à tous les conducteurs : ralentissez et respectez les limitations de vitesse, surtout que nos ponts sont réduits par rapport à l’ampleur de la route », ajoute-t-il.

Pour renforcer la sécurité sur cette route stratégique, le DG de l’entreprise OGK, James Ondu Kenda, qui s’inscrit résolument dans la vision du chef de l’État Félix-Antoine Tshisekedi, appelle également les autorités locales à prendre des mesures adéquates pour stopper ces fléaux.

Pierre Mungu

Haut-Uele : la dernière phase de réhabilitation de la route Dungu-Isiro, l’entreprise OGK plébiscitée par la population

L’entreprise OGK, engagée depuis 2024 dans la réalisation des travaux de la route Dungu-Isiro, un chantier de 210 km lancé en décembre et passant également par les territoires de Niangara et Rungu, a récemment lancé la dernière phase de ces travaux, qui consiste à canaliser les eaux pluvieuses. Tout a commencé dans la ville de Dungu, où ces travaux, financés par le Gouvernement Provincial du Haut-Uele, ont été lancés.

C’est un motif de satisfaction pour les usagers de ce tronçon routier, qui expriment une appréciation positive pour la qualité du travail et le patriotisme dont fait preuve l’entreprise de l’homme d’affaires et leader politique James Ondu Kenda. Cela suscite des témoignages élogieux de la part des habitants.

« Je félicite l’entreprise OGK pour son engagement et son dévouement, qui reflètent un véritable souci patriotique », a témoigné brièvement un habitant de la région.

Lors de son passage en mai dernier dans le territoire de Dungu, le vice-gouverneur Christophe Dara avait également loué cette entreprise, dont la qualité du travail a été vivement appréciée pendant des diverses échanges avec les différentes couches sociales.

Cependant, ces travaux de canalisation ont suscité des préoccupations parmi les habitants vivant à proximité de certains ruisseaux, qui deviennent victimes des eaux de pluie. Cela constitue une occasion d’interpeller les autorités locales afin qu’elles prennent des mesures adéquates à cet égard.

Etienne Mbupaifuyo

Haut-Uele : état de délabrement très avancé de la route Dungu-Doruma, une réhabilitation urgente demandée

La route Dungu-Doruma, longue de 210 kilomètres, est dans un état de délabrement alarmant depuis plus d’une décennie, suscitant l’indignation des usagers. Ce tronçon vital pour la région est devenu un véritable calvaire pour ceux qui l’empruntent régulièrement.

Un passager, interrogé par notre reporter, a partagé son expérience : « Il est très difficile de quitter Doruma et d’arriver à Dungu en une journée. Si vous partez de Dungu, vous pouvez atteindre Kapili (75 kilomètres) en un temps raisonnable, grâce à la réhabilitation réalisée par le Grand chef. Mais le trajet de Kapili à Bangadi, en passant par Diagbe et Diebio pour rejoindre Doruma, est un parcours du combattant, surtout avec le début de la saison des pluies. »

Cette situation critique interpelle les autorités compétentes, tant provinciales que nationales. « Nous demandons aux responsables de prendre des mesures urgentes pour réhabiliter cette route », a-t-il insisté.

La route Dungu-Doruma constitue un axe vital dans la région, reliant deux importantes agglomérations du territoire de Dungu et débouchant à la frontière avec la République Démocratique du Congo (RDC), la République Centrafricaine (RCA) et le Soudan du Sud. Elle joue un rôle clé dans les échanges commerciaux, sociaux et humanitaires. Cependant, la dégradation continue de cet itinéraire entrave sérieusement la mobilité des habitants et freine le développement économique de la zone.

Cette route est essentielle pour l’approvisionnement des populations locales, le transport des produits agricoles et l’accès aux services de santé et d’éducation. Malheureusement, le manque d’entretien, associé aux fortes précipitations saisonnières, contribue chaque année à la détérioration de la chaussée. De nombreux tronçons sont désormais envahis par des nids-de-poule, des ravines et des zones boueuses impraticables, rendant les déplacements dangereux.

Un chauffeur de taxi-moto, coincé dans la boue près du pont Gbuele, a témoigné : « C’est un calvaire que nous traversons sur cette route. Pour parcourir 25 kilomètres, il faut parfois entre deux et quatre heures. Nous venons de passer plus de trente minutes ici, faute d’aide pour nous pousser. »

La dégradation de cette route a des conséquences directes sur la vie des communautés locales. Les ralentissements et les interruptions de circulation augmentent les coûts de transport et limitent l’accès aux marchés, entraînant une hausse des prix des produits de première nécessité. Les agriculteurs rencontrent des difficultés pour écouler leurs récoltes et les services d’urgence peinent à intervenir rapidement, mettant ainsi en péril la santé et la sécurité des habitants.

Il est donc impératif que les autorités locales et nationales, ainsi que les partenaires au développement, prennent conscience de l’importance stratégique de la route Dungu-Doruma. Une réhabilitation complète, accompagnée d’un programme d’entretien durable, est indispensable pour restaurer cet axe vital et soutenir la dynamique socio-économique de la région.

Emmanuel GIMIKO

Haut-Uele : lancement officiel des travaux d’asphaltage de la voirie urbaine d’Isiro, Jean Bakomito ouvre une nouvelle ère pour la province

Le vendredi 23 mai 2025, l’honorable Jean Bakomito Gambu, Gouverneur de la province du Haut-Uele, a procédé au lancement officiel des travaux d’asphaltage de la voirie urbaine de la ville d’Isiro, chef-lieu de la province. La cérémonie s’est tenue à l’entrée de l’avenue de la Justice, marquant un tournant majeur dans le développement des infrastructures routières de la capitale provinciale.

Dans son allocution, le gouverneur a exprimé sa profonde reconnaissance envers le Président de la République, Son Excellence Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, pour son accompagnement constant aux efforts de développement des entités provinciales. Il a également salué la contribution des élus provinciaux pour l’adoption du budget ayant permis le démarrage des travaux, ainsi que l’appui des parlementaires nationaux, dont le plaidoyer a permis l’aboutissement de plusieurs projets, notamment l’installation prochaine du bureau de l’établissement public FRIVAO dans la province.

« Lors de notre rencontre avec le Président de la République à Kisangani en novembre dernier, nous lui avons fait part de notre volonté de lancer ces travaux. Dix kilomètres seront réalisés sur fonds propres du gouvernement provincial. Touché par notre engagement, le Chef de l’État nous a promis un appui supplémentaire de 33 kilomètres, portant le total à 43 kilomètres de voiries asphaltées pour Isiro. Ce projet incarne pleinement la vision du Président de la République. Il ne doit donc pas faire l’objet de polémiques inutiles : le gouvernement provincial agit en continuité et en complémentarité avec le gouvernement central », a précisé le gouverneur Bakomito.

L’autorité provinciale a également salué l’implication de toutes les couches sociales : confessions religieuses, structures de la société civile et populations locales, dont l’accompagnement a été déterminant pour la concrétisation de ce projet structurant.

Les travaux, qui couvrent 43 kilomètres de voirie urbaine, seront exécutés en deux phases : 10 kilomètres sur financement provincial, et 33 kilomètres pris en charge par le gouvernement central à travers le Bureau Central de Coordination (BCeCo).

À l’issue de la cérémonie, le gouverneur, aux côtés du président de l’Assemblée provinciale, a symboliquement lancé les travaux sur l’avenue de la Justice, désormais rebaptisée avenue Félix-Antoine Tshisekedi, en hommage au Chef de l’État.

Ce projet d’envergure constitue une réponse concrète aux attentes de la population et une avancée notable dans la modernisation des infrastructures de la province.

Cellule de communication du Gouvernorat du Haut-Uele

Haut-Uele : Tracasseries routières aux postes de contrôle, les agents de l’ordre avertis et mis en garde à Dungu

« Les postes de contrôle sont installés pour contrôler et protéger la population et leurs biens, et non pour des tracasseries ou d’extorsions. ». C’est un message fort lancé ce mercredi 14 mai dernier à Dungu, l’un des six territoires de la province du Haut-Uele, située au Nord-Est de la République Démocratique du Congo, par Ir. Jean-Louis Paypay Gundo, Ministre Provincial des Transports et Voies de Communication de la province du Haut-Uele. Cette déclaration a été faite lors d’une descente d’inspection dans les différents points d’entrée et sortie de la cité de Dungu.

De Nakofo (route Duru) à Nadogolo I (route Ndedu), en passant par Gangala Kido (route Ngilima) et Nadogolo II (route Gao), jusqu’au poste de Gbangbati (route Faradje), aucun point d’entrée ou de sortie de la cité de Dungu n’a échappé à la visite de ce membre du gouvernement provincial. L’objectif de cette tournée était de s’assurer du bon fonctionnement des services affectés à chaque poste et des rôles qu’ils y exercent. A-t-il indiqué à la presse.
Le Ministre a profité de cette occasion pour inviter les agents de l’État à respecter leur mission ainsi que les normes relatives à leurs affectations, sous peine de répondre aux rigueurs de la loi.
« Le poste de contrôle est là pour contrôler et protéger la population et leurs biens. Chaque service est convié à exercer son rôle comme il se doit, dans le strict respect de la loi de la République, ainsi que de l’éthique et de la déontologie du travail. Il n’est pas là pour rançonner la population. Là où il y a TRANSVCOM, il doit également y avoir le service de la DGRHU, car c’est elle qui constitue le grenier de la province. Il est donc indispensable de réorganiser les services au niveau de chaque poste de contrôle », a-t-il instruit.
Satisfaits de cette visite réconfortante, les agents des différents services rencontrés sur terrain (OCC, Environnement, Chefferie, DGRHU, 05, PCR, TRANSVCOM, FARDC, etc.) ont remercié le gouvernement provincial pour les orientations qui favorisent un bon climat du travail et certaines actions du gouvernement notament la réhabilitation des routes.

Ils ont sollicité la mise en place d’un mécanisme de maintenance routière, « l’installation par exemple de ponts bascules dans chaque poste de contrôle et l’affectation de cantonniers pour surveiller le passage des véhicules et réparer les trous causés par la circulation» ont-ils reformulés.

De plus, le Ministre des Transports et Voies de Communication a sensibilisé la population à l’importance de payer les taxes pour favoriser le développement de la province. Il a également exhorté les usagers à conduire leurs engins avec prudence et lucidité pour éviter les accidents routiers.

Signalons que cette mise en garde intervient après plusieurs plaintes de la population locale concernant des menaces accrues, des extorsions, des violences et un rationnement illicite des passages par certains agents de l’ordre en charge du contrôle. Les citoyens espèrent que cette visite pourra apporter un changement significatif dans le comportement de ces agents.

Gabriel Giminyasi Izayo

De Nakofo (route Gao) à Nadogolo I (route Ndedu), en passant par Gangala Kido (route Ngilima) et Nadogolo II (route Gao), jusqu’au poste de Gbangbati (route Faradje), aucun point d’entrée ou de sortie de la cité de Dungu n’a échappé à la visite de ce membre du gouvernement provincial. L’objectif de cette tournée était de s’assurer du bon fonctionnement des services affectés à chaque poste et des rôles qu’ils y exercent. A-t-il indiqué à la presse.
Le Ministre a profité de cette occasion pour inviter les agents de l’État à respecter leur mission ainsi que les normes relatives à leurs affectations, sous peine de répondre aux rigueurs de la loi.
« Le poste de contrôle est là pour contrôler et protéger les populations et leurs biens. Chaque service est convié à exercer son rôle comme il se doit, dans le strict respect de la loi de la République, ainsi que de l’éthique et de la déontologie du travail. Il n’est pas là pour rançonner la population. Là où il y a TRANSVCOM, il doit également y avoir le service de la DGRHU, car c’est elle qui constitue le grenier de la province. Il est donc indispensable de réorganiser les services au niveau de chaque poste de contrôle », a-t-il instruit.
Satisfaits de cette visite réconfortante, les agents des différents services rencontrés sur terrain (OCC, Environnement, Chefferie, DGRHU, 05, PCR, TRANSVCOM, FARDC, etc.) ont remercié le gouvernement provincial pour les o

Haut -Uele/Dungu: satisfait du début de la construction de l’E.P. Evaza, Ir. Jean -Louis Paypay invite à privilégier la qualité et la rapidité dans l’exécution

Le Ministre Provincial en charge de l’Amenagement du Territoire, Affaires Foncières, Urbanisme et Habitat ainsi que des Transports et Voies de Communication, a effectué une visite d’inspection ce mercredi 14 Mai 2025 des travaux de construction de l’Ecole Primaire Evaza, située au camp militaire à environ 10 Kms de la cité de Dungu, dans la Province du Haut -Uele, au Nord-est de la République Démocratique du Congo.

L’objectif de cette visite pour Ir. Jean -Louis Paypay était de s’assurer de l’effectivité de ces travaux financés par le gouvernement provincial du Haut -Uele dirigé par Jean Bakomito.

Jean -Louis Paypay, ingénieur technicien de son état, était accompagné de son Conseiller Technique en charge des Transports et Voies de Communication. Très satisfait du début des travaux, étant actuellement à la phase d’implantation des fondations, cet aussi élu du Territoire de Dungu a émis quelques recommandations aux techniciens exécutants du projet afin d’assurer un travail de qualité, qui doit être réalisé dans un bref délai conformément au contrat.

Il a ensuite exprimé sa gratitude au Gouverneur de Province, l’Honorable Jean Bakomito Gambu, pour l’attention particulière accordée à l’éducation des enfants de cette région, qui a conduit au financement de la construction de deux écoles dans ce Territoire : l’Ecole Primaire Evaza et celle de Bangalu.

« Nous sommes très contents de voir comment évoluent ces travaux de construction. Nous remercions le Gouverneur Jean Bakomito Gambu d’avoir accepté de financer la construction de deux écoles primaires dans le Territoire de Dungu : l’une au camp militaire d’Evaza, à Dungu, et l’autre à Bangalu, située à plus de 280 kms, dans la chefferie Ndolomo, à la frontière entre la RDC, le Soudan du Sud et la RCA. Grâce à cette initiative, les enfants congolais ne seront plus contraints de traverser les frontières pour poursuivre leurs études ; la solution étant désormais trouvée”, s’est-il félicité.

Signalons que la construction de cette école est vivement saluée dans cette région où le besoin d’accès à l’éducation se faisait sentir. Les enfants devraient parcourir des kilomètres pour se rendre à l’école, comme l’indiquent plusieurs observateurs.

Gabriel Giminyasi Izayo

Haut-Uele : l’entreprise «LG Services» s’engage avec promptitude et qualité pour la construction de l’École Primaire Evaza à Dungu (Ir. Éric Kinamboli)

Dans un élan de développement éducatif, l’entreprise technique LG Service a été retenue pour la construction de l’École Primaire Evaza, située dans le camp militaire d’Evaza à Dungu, province du Haut-Uele. Ce projet, qui s’inscrit dans le cadre des efforts du gouvernement provincial pour améliorer l’accès à l’éducation, représente un véritable soulagement pour les enfants des militaires dans cette région.

Le Chef de LG Service, Ir. Éric Likoyo Kinamboli, a exprimé sa fierté d’avoir été choisi pour ce projet. « Nous sommes une entreprise technique issue de cette province, avec notre base à Durba. Nous avons déjà réalisé plusieurs constructions de bâtiments publics et privés avec succès. Nous avons remporté le marché de construction de l’École Primaire Evaza et nous nous engageons à exécuter ce travail en 120 jours à partir de ce lundi 28 avril », a-t-il précisé.

Ir. Kinamboli a également souligné l’importance de ce projet pour la communauté locale. Il a par ailleurs indiqué que l’entreprise LG Service se distingue par son engagement envers la qualité et la rapidité d’exécution. « Nous avons une équipe de techniciens compétents et expérimentés. Tous les mécanismes sont déjà en place pour garantir un travail de qualité », a-t-il ajouté.

Ce projet de construction de l’École Primaire Evaza est donc non seulement une initiative bénéfique pour les enfants des militaires, qui devraient parcourir au moins 20 kilomètres chaque jour pour se rendre à Dungu afin de suivre les enseignements, mais également un témoignage du potentiel et des capacités des entreprises locales à contribuer au développement de leur région. Les militaires ainsi que toute leur famille attendent avec impatience l’achèvement de cette école qui promet d’apporter un changement significatif dans leur vie quotidienne.

Etienne Mbupaifuyo

Haut-Uele : Expédition imminente du dernier lot de matériels pour parachever la reconstruction du pont Bomokandi

En mission de travail dans la capitale congolaise, le Gouverneur de la Province du Haut-Uele, Honorable Jean Bakomito Gambu, multiplie les contacts avec les différentes instances du pays pour favoriser le développement de sa province. Ce mercredi 23 avril 2025, le Chef de l’Exécutif Provincial a échangé avec le Directeur Général de l’Office des Routes, Jeanneau Kikangala Ngoy, des derniers ajustements concernant l’expédition urgente du reste des accessoires (écrous) pour la finalisation du pont Bomokandi sur la nationale 26, ainsi que de l’acheminement en cours des matériels des ponts Embo (RN25) et Nzoro (RN26) par voie fluviale.

Des avancées significatives observées, résultat des démarches de longue haleine menées par le Gouverneur Jean Bakomito avec le soutien du gouvernement central puis l’implication personnelle du Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, ravivent l’espoir de terminer enfin la construction de ces infrastructures des transports d’une importance économique capitale pour le Haut-Uele et toute la région.

Il convient de noter qu’en attendant l’arrivée des matériels restants, les travaux sur le pont Bomokandi réalisés par l’Office des Routes ont considérablement progressé, au grand bonheur de ses usagers.

Cellule de communication du Gouvernorat/Haut-Uele

Dungu: la réhabilitation des routes urgence des urgences pour l’Honorable Député Provincial Sa Majesté Constant Lungagbe Mbatanadu.

La condition des routes qui relient Dungu à ses agglomérations périphériques n’est nullement prometteuse surtout à l’approche de la saison pluvieuse d’ici quelques jours. Ceci préoccupe grandement le numéro un de la chefferie Wando, qui se soucie nuit et jour du sort de la population qu’il dirige.

Pour le développement du Territoire de Dungu en général et de la chefferie Wando en particulier, la priorité reste les routes reliant ce Territoire aux autres, des villages environnants pour faciliter l’acheminement des produits agricoles a indiqué l’autorité coutumière ce samedi 01 mars 2025 devant la foule réunie à l’occasion d’une marche de soutien aux Forces armées de la République Démocratique du Congo (FARDC) et aux Wazalendo.

Le coq du milieu, ” soso mobhali ya mboka” Constant Lungagbe Mbatanadu a promis dans un bref délai, l’arrivée des machines pour la réparation des routes de Dungu. Parmi celles qui doivent arriver nous avons le scavateur, une niveleuse, un bulldozer, un compacteur, des camions à benne etc.notons que toutes ces machines sont procurées sur fond propre de l’homme du peuple par son grand souci de développement du milieu.

Actuellement pour Dungu les routes sont importantes pour le développement que ce soit les routes d’intérêt national, provincial et des dessertes agricoles, plusieurs promesses ont été faites sans réalisation concrète par les dirigeants dans le passé, pourtant c’est à la base de la hausse des prix des denrées alimentaires et les produits manufacturiers dans cette contrée.

Retenons que le Chef Constant a déjà réparé plusieurs tronçons dans le territoire de Dungu sur l’axe Dungu-Faradje, Dungu- Bangadi via Ngilima, les artères de Dungu et autres.

Haut-Uele/ affaire Sambia: en fin, leurs majestés constant Lungagbe et Jean Obothe s’expriment

Tête-à-tête le weekend dernier à Ngilima chef-lieu de la chefferie Wando entre le sa majesté Constant Lungagbe Mbatanadu ( chef de la chefferie Wando) et son collègue Jean Obothe Sirika ( chef de la chefferie Logo-Ogambi) deux entités territoriales décentralisées respectivement dans les territoires de Dungu et Faradje,en province du Haut-Uele au nord-Est de la République Démocratique du Congo.

Ces deux autorités se sont rencontrées lors de la cérémonie de remise des bâtiments scolaires construits et équipés à Ngilima par la dot kibali.

S’exprimant en premier sur cette situation tragique qui s’est passée le mois de janvier dernier à Sambia, sa majesté Jean Obothe a avant tout sollicité une minute en mémoire des personnes mortes lors de cet incident.
Le Chef de la chefferie Logo-Ogambi a en suite condamné avec beaucoup d’amertume ces actes dont la cause n’est pas autour de limites.
Cette autorité coutumière a indiqué qu’il n’y a « aucun conflit entre la chefferie Wando et Logo Ogambi». Mais poursuivi t-il,il ya plutôt des conflits des intérêts économiques entre les particuliers.
« Vers Sambia et Akuwa,ce n’est pas le problème des limites. Ce n’est pas aussi le problème de deux communautés. Ce ne sont pas des disputes autour de limites. C’est un problème des carrières , d’intérêt économique. Et les gens de mauvaises fois se sont infiltrés pour faire leur sale besogne. Mais en réalité ,un conflit ouvert il n’y a pas. Nous demandons aux deux communautés d’être vigilantes que personne ne vienne nous séparer. On n’en a pas besoin de conflit et ça n’existera pas. Qu’elles vivent en sembuoses comme d’habitude, qu’elles se marient. On a fait les alliances et les alliances continuent sous forme de mariage. Nous sommes même communauté, nous sommes même peuple. C’est l’État qui nous dira,il ya la limite là ou ici. Combien des logo sont ici à Dungu et combien des Zande sont avec nous à Faradje ? Donc la limite en soi n’est plus un problème. » a déclaré cette autorité coutumière.

Sa majesté Jean Obothe a par ailleurs affirmé que seul l’État donnera la vraie limite de ces entités auxquelles,tous vos se courber et continuer le vivre-ensemble.

De son côté,sa majesté Constant Lungagbe Mbatanadu, a reconnu les alliances tissées depuis décennie par les ancêtres de ces deux communautés ( Zande et Logo) . Les alliances qui à ce jour sont sauvegardées par la génération actuelle et dont l’impact positif n’est point à démontrer.

« L’amour que nous prouve le grand chef Obothe Sirika chef de Faradje n’est point à démontrer. Nous avons ensemble commencé le travail comme chefs coutumiers. Depuis toujours, nous sommes ensemble et dans la paix. Tout ce qui s’est passé à Akuwa et à Sambia, ne m’ engage pas ni chef Obothe. Nous avons tous laissés entre les mains des autorités pour établir les responsabilités pour que les auteurs puissent être poursuivis ». S’est confié le numéro un de la chefferie Wando.
Ces deux autorités coutumières et territoriales se sont toutes renouvelées des alliances tissées par les ancêtres de ces deux communautés depuis décennies. Lesquelles alliances se poursuivent jusqu’à ce jour à travers plusieurs circonstances de vie sociale, culturelle et économique

Pierre Mungu